Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Éléments constitutifs du moteur

Bloc-cylindres

  •  En fonte d’aluminium.
  • Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90
  • Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm)......225,97 – 226,03

Pistons

Pistons

  • Les pistons sont repérés par rapport au bloc-cylindres par les lettres A ou B. En cas de réparation, affecter les pistons à l’alésage des cylindres dans le bloc-cylindres.

Concordance pistons / cylindres

 Concordance pistons / cylindres
 Concordance pistons / cylindres

Concordance pistons/cylindres

Bielles

Bielles

  • Bielles en acier forgé.
  • Vis de bielle :
  • diamètre de filetage ....................................................M7 X 1
  • longueur «L» (mm) ............................................................38

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L»......≥ 38,4

  • Diamètre des coussinets de bielle (mm) :
  • normal ................................................................................46
  • niveau de réparation I....................................................45,75
  • niveau de réparation II ..................................................45,50

Bielles
Bielles

Vilebrequin

  • Vilebrequin à cinq paliers.

  • Diamètre des coussinets de bielle (mm) :

  • normal ................................................................................55

  • niveau de réparation I....................................................54,75

  • niveau de réparation II ..................................................54,50

  • Jeu radial neuf (mm) ..........................................0,023 à 0,048

  • Jeu axial neuf (mm) ..........................................0 ,100 à 0,261

Culasse

  • En fonte d’aluminium.

  • Deux soupapes par cylindre.

  • Vis de culasse.

  • diamètre de filetage ........................................................M10

  • longueur «L» (mm) ..........................................................183

Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L» ......≥ 186

Culasse
Culasse

Distribution

  • La distribution est assurée par un arbre à cames entraîné par une chaîne de distribution. Les soupapes sont commandées par l’intermédiaire de poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique.

Arbre à cames

  • L’arbre à cames est logé dans un carter, lequel est vissé sur la culasse.

  • Le chiffre repère est frappé avant le troisième appui, l’arbre à cames comporte également un repère de couleur.

Arbre à cames
Arbre à cames

Refroidissement

    Généralités
    Moteurs à 4 temps, 4 cylindres en ligne placés transversalement sur le support d’essieu avant. Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche. Culasse e ...

    Refroidissement
    Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré ...

    D'autres materiaux:

    Branchement de la batterie
    Branchez toujours la batterie en effectuant les opérations dans l'ordre indiqué ci-après. N'intervertissez en aucun cas les cosses. Sinon, vous pourriez endommager l'électronique du véhicule. Arrêtez tous les consommateurs électriques ...

    Consignes de sécurité importantes
    Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz vous recommande de rouler également avec l'éclairage allumé pendant la journée. Sur les véhicules destinés à certains pays, la commande de l'éclairage extérieur du v&ea ...

    Remarques relatives à l'utilisation du climatiseur automatique THERMOTRONIC
    Vous trouverez ci-après quelques remarques et recommandations pour utiliser le climatiseur automatique THERMOTRONIC de manière optimale. Mettez la climatisation en marche à l'aide des touches et . Les voyants incorporés aux touches et s'allument. R& ...

    Categorie

       
    (c) 2010 - 2019 Mercedes-Benz