Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Boîte de vitesses

Nota :

  1. dépose de la boîte de vitesses sur le véhicule jusqu'au 06/2000,
  2. à partir du 07/2000, cela nécessite la dépose de l'ensemble moteur/boîte de vitesses et berceau.

Dépose

Dépose

  • Outil nécessaire (Fig.BVM.1) :


Boîte de vitesses Dépose

  • outil de levage de moteur WH58.30-Z- 1007-07A,
  • Débrancher la cosse - de la batterie.
  • Déposer :
  • le réservoir de lave-glace,
  • le filtre à air.
  • Décrocher le câble de commande des vitesses (10/2) et de sélection (10/3) (Fig.BVM.2).
  • Embrayage automatique : Déconnecter les connexions du capteur de commande et du capteur de sélection sur le module.
  • Débrancher la fiche du feu de recul (flèche).

  • Déposer la vis de fixation (1/15) et séparer l'arbre de direction.
  • Mettre en place l'outil de levage de moteur.
  • Déposer :
  • la transmission AVG (voir le chapitre «Transmission»),
  • le berceau AVG.
  • Desserrer les vis (1/12) du berceau AVD.

Nota : Ne pas les enlever.

  • Abaisser le moteur (au maximum de 80 mm).

Important : Sur les véhicule avec climatiseur, déposer le support de la conduite de climatiseur sur le berceau AV à l'ARD.

  • Déposer les vis de démarreur (1/11).
  • Démonter :
  • le câble de masse (1/13) et le support de moteur AVG (1/14),
  • le support d'échappement (1/7).
  • Débrancher le flexible hydraulique (9/1) de commande d'embrayage.
  • Déposer le palier intermédiaire (8/2) de la transmission AVD.
  • Soutenir la boîte de vitesses avec un cric.

Nota : Avant de poser le support de boîte de vitesses, déposer les 2 vis (1/6) de fixation de boîte.

  • Déposer les vis (1/6) et débrider la boîte du moteur
  • Abaisser le moteur et déposer la boîte de biais et vers le bas.

Nota : Faire attention à ce que le tuyau d'échappement ne repose sur le berceau AV.

Repose

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Faire attention à :

  • contrôler les 2 douilles de centrage montées dans le carter moteur,
  • à la position du support d'échappement qui est prédéterminée par des tenons de fixation,
  • la position des bagues d'écartement (10/7) des câbles de commande de vitesses lors de la repose (Fig.BVM.3).
  • Contrôler et refaire le niveau de la boîte de vitesses.
  • Rebrancher la batterie.
  • Purger le circuit d'embrayage (voir le chapitre «Embrayage-purge»).

Dépose

Dépose

  • Outil nécessaire :
  • outil de dépose du berceau WH58.30- Z-1005-07A.

Ensemble moteur-boîte et berceau :

  • Débrancher la cosse - sur le support moteur AVD.
  • Vidanger le circuit de refroidissement par le radiateur et le bloc-moteur.
  • Déposer (Fig.BVM.4) :
  • le bouclier AV,
  • le réservoir de lave-glace,
  • l'auvent (1),
  • le tuyau d'air (2) et le boîtier à résonance (3) (sur moteur 1.4 et 1.9),
  • la conduite (5) au niveau de la tubulure d'admission.
  • Déverrouiller la connexion (12) du faisceau sur le module de commande (N3/5) et la retirer (flèche blanche).
  • Débrancher le faisceau de câbles moteur.
  • Démonter :
  • la canalisation de carburant (15),
  • la conduite de dépression (16) sur la valve de régénération,
  • les conduites de dépression (17) et les mettre de coté,
  • les durits (13 et 14),
  • la durit (51) et le vase d’expansion (49),
  • le réservoir de compensation,
  • la durit (6) sur le thermostat,
  • les durits du chauffage (23 et 24).
  • Déposer :
  • l'accouplement de direction (27) sur l'arbre (28) et la pièce (29).

Nota : Remplacer l'écrou (31) à la repose.

  • le câble (25) et la conduite de pompe de direction (26) sur le longeron G,
  • les câbles (21 et 22) de commande de vitesses,
  • les connexions de boîte et dégager le faisceau (sur embrayage automatique).
  • Décrocher le câble (57) et déposer le support (56), l'extraire de l'alvéole (flèche) et débrancher la connexion (58) (sur embrayage automatique).
  • Déposer :
  • la jambe de force D et G (37) au niveau supérieur,
  • l'étrier de frein D et G (40).

Nota : Remplacer les vis (41) à la repose.

  • la fiche D et G (39) et du transmetteur de régime D et G (38),
  • la bride (7) du catalyseur.

Nota : Remplacer le joint (8) et l'écrourivet à la repose.

  • le jonc d'arrêt (20), le flexible (18),

Nota : Remplacer le joint (19) et le jonc d’arrêt (20).

  • la courroie d'accessoires (47) du compresseur de climatisation (46) et déposer le compresseur.
  • Mettre en place le support (48) sur le support d'essieu AV (32).
  • Déposer :
  • les entretoises (34) sur le support d'essieu AV (32),
  • les habillages D et G de passage de roue, les rabattre vers le bas et déposer les 8 vis Torx (33).
  • Abaisser le moteur avec le support de façon à pouvoir accéder au démarreur (M1) et alternateur (G2).

Nota : Faire attention aux câbles et durits.

  • Déposer :
  • le câble de masse (44) et le support sur le carter d'huile,
  • le faisceau de câbles de démarreur (43) et alternateur (42).
  • Abaisser complètement le moteur et le support d'essieu AV.

Opérations supplémentaires sur moteurs Diesel :

  • Déposer (Fig.BVM.5) :
  • le refroidisseur de suralimentation,

Nota : Un tuyau de raccordement est monté sur le moteur 160 CDI 1ère version à la place du refroidisseur de suralimentation.

  • le flexible de pompe à vide,
  • la durit à dépression (3) et la conduite (9) de la valve EGR,
  • le tuyau (12),
  • les conduites (6 et 7) et les obturer,
  • les durits (8, 10, et 11),
  • la durit (51) ainsi que le vase d’expansion (49) (Fig.BVM.4).
  • Débrancher la conduite du capteur (4) et la conduite (5) en comprimant les crans de verrouillage (flèches) (Fig.BVM.5).
  • Ouvrir le support (19), déposer le jonc d’arrêt (20) et débrancher la canalisation (18) d'embrayage.

Nota : A la repose, remplacer le jonc d’arrêt et le joint.

Moteur-boîte sur berceau :

Moteur-boîte sur berceau :

  • Suspendre le moteur-boîte et le soulever jusqu'à ce que les supports soient déchargés.
  • Déposer les vis (1 et 2) (fig.Bvm.6).
  • Extraire la transmission g à l'aide d'un tournevis.
  • Déposer :
  • les vis (3),
  • Le palier intermédiaire (4) de la transmission d (5).
  • Extraire la transmission d à l'aide d'un tournevis.
  • Soulever le moteur-boîte.
  • Déposer :
  • Les vis (10) et le support (9),
  • La tresse de masse (12) du support (14),
  • Les vis (13) et le support (14),
  • les vis (11) et le démarreur (M1),
  • Les vis (7) et débrider la boîte du moteur.

Repose

Moteur-boîte sur berceau

Nota : Contrôler les 2 douilles de centrage montées dans le carter moteur.

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  • Contrôler et refaire le niveau de la boîte de vitesses.

Ensemble moteur-boîte et berceau

 Ensemble moteur-boîte et berceau
 Ensemble moteur-boîte et berceau

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  • Rebrancher la batterie.
  • Purger le circuit d'embrayage (voir le chapitre «Embrayage-purge»).

Sur embrayage équipée de la commande automatique (code 421a) :

  • Effectuer l'adaptation du calculateur purge, réglage AKS et détermination du point d'intervention avec le système «HHT».

Nota : Les défauts mémorisés proviennent des câbles débranchés et doivent être effacés après la remise en état.

  • Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir le chapitre «Refroidissement»).
  • Contrôler l'étanchéité du circuit de refroidissement.
    Couples de serrage (en daN.m)
     Vis de roue...........................................................................11,0 Boîte sur moteur.....................................................................2,0 B ...

    Commande des vitesses
    ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    ATTENTION Lors de l'ouverture des vitres latérales, veillez à ce que personne ne puisse être coincé entre la vitre et l'encadrement de la porte. Ne vous appuyez pas contre la vitre latérale lors de son ouverture La vitre latérale pourrait vous ent ...

    Huile de boîte
    Contrôle du niveau Outils nécessaires (Fig.BVA.6) : entonnoir 126 589 12 63 00, pompe 210 589 00 71 00, jauge 168 589 01 21 00, tube de remplissage 140 589 49 63 00. Important :  Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer ...

    Ouverture et fermeture confort avec la touche de recyclage d'air
    ATTENTION Lors de l'ouverture et de la fermeture des vitres latérales, veillez à ce que personne ne puisse être coincé entre les vitres et l'encadrement des portes. Ne vous appuyez pas et ne placez aucun objet contre les vitres latérales lors du processu ...

    Categorie

       
    (c) 2010 - 2019 Mercedes-Benz