Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Boîtier de chauffage

Dépose

  • Débrancher le câble de masse de la batterie.

  • Vidanger le circuit de refroidissement.

  • Déposer :

  • les durits (23 et 24) de l'échangeur thermique (Fig.Chauf.3),

  • la planche de bord et la console centrale (voir le chapitre «Sellerie»).

  • le conduit d'air (8) (Fig.Chauf.4),

  • le caisson de chauffage (4 écrous 9).

  • Débrancher :

  • le connecteur (19) de l'allumeur de l'airbag du passager et dégager le câble,

  • le connecteur (X85/2) et dégager le câble.

  • Déposer l'étrier d'appui (16) de la planche de bord.

  • Détacher les câbles du chauffage auxiliaire (suivant les versions).

  • Déposer :

  • le support (14),

  • le caisson de chauffage.

Version avec climatiseur

Version avec climatiseur

Opérations supplémentaires (Fig.Chauf.

3 et 4) :

Nota : L'étanchéité des fuites s'effectue avant la vidange du circuit.

  • Vider le circuit de réfrigérant R134a à l'aide d'une station de charge.

  • Déposer :

  • les conduites (4 et 6) du détendeur,

  • la durit (11) d'écoulement de l'eau de condensation.

Repose

Repose

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Version avec climatiseur

Opérations supplémentaires :

  • Avant le remplissage du circuit, il faut remplacer le réservoir de frigorigène (Fig.Chauf.5) :

  • débrancher la fiche (8) du capteur (B12),

  • débrancher le transmetteur de pression (B12) du réservoir (1),

  • déposer les conduites de pression (4 et 5) du réservoir,

  • à le repose huiler :

  • les joints neufs (3 et 6) avec de l'huile pour compresseur,

  • le filet de la conduite (4) suivant le montage.

  • Remplir le circuit de réfrigérant R134a avec une station de charge.

  • capacité ........................600 grammes

  • Mettre la climatisation en service(moteur au ralenti) :

  • bouton bleu réglé au minimum,

  • ventilateur en position maximum,

  • après environ 4 minutes au ralenti, contrôler la température de sortie de l'aérateur central (ne doit pas descendre en dessous de + 5°C).

  • Contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant.

  • Effectuer un contrôle des codes défauts à l'aide de l'appareil STAR DIAGNOSIS.

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