Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Calage de distribution

Moteurs essence

  • Déposer le tendeur.

  • Dériveter un maillon de la chaîne à remplacer et la relier à l'extrémité de la chaîne neuve à l'aide d'un maillon de montage.

  • Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur, jusqu'à pouvoir relier les deux extrémités de la chaîne neuve.

  • Détacher l'ancienne chaîne.

  • Riveter le maillon de chaîne neuve.

repère de l'arbre à cames doit être centré par rapport au repère du chapeau de palier. Le repère de l'arbre à cames doit être centré par rapport au repère du chapeau de palier.

Chaîne de pompe à huile.

Nota : Bien que placée devant la chaîne de distribution, la chaîne de pompe à huile n'a pas à être déposée pour intervenir sur celle de la distribution.

le premier cylindre au PMH (repère "OT" face au repère sur le couvercle de Positionner le premier cylindre au PMH (repère "OT" face au repère sur le couvercle de carter de distribution).

Moteurs Diesel

Déposer le tendeur.

Déposer le tendeur.

Dériveter un maillon de la chaîne à remplacer et la relier à l'extrémité de la chaîne neuve à l'aide d'un maillon de montage.

Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur, jusqu'à pouvoir relier les deux extrémités de la chaîne neuve.

Détacher l'ancienne chaîne.

Riveter le maillon de chaîne neuve.

Chaîne de pompe à huile.

Nota : Bien que placée devant la chaîne de distribution, la chaîne de pompe à huile n'a pas à être déposée pour intervenir sur celle de la distribution.

Goupilles de Ø 6mm insérées dans les pignons d'AAC et en contact avec le plan joint.

le premier cylindre au PMH (repère "OT" face au repère sur le couvercle de carterPositionner le premier cylindre au PMH (repère "OT" face au repère sur le couvercle de carter de distribution).

 

COURROIE D’ACCESSOIRES

MOTEURS

MOTEURS

Géométrie des trains

    Caractéristiques générales
    Gamme Capacités (en l) Réservoir à carburant/dont réserve ........................54/6 Huile moteur après vidange et échange du filtre.... ...

    Géométrie des trains
    Le train avant est réglable en parallélisme, carrossage et chasse Le train arrière n'est pas réglable. * valeur de réglage sur pincement 0 ...

    D'autres materiaux:

    Les 1 500 premiers km
    Plus vous ménagerez le moteur au début, plus vous serez satisfait de ses performances par la suite. Parcourez par conséquent les 1 500 premiers km en faisant varier la vitesse et le régime moteur. Pendant cette période, évitez de solliciter trop for ...

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    Consignes de sécurité importantes
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