Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Chaîne de distribution

Outils nécessaires

Remplacement

Remplacement

  • Déposer :

  • la tubulure d'admission.

  • le couvre-culasse.

  • Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.

Nota :

  • le repère de PMH sur la poulie de vilebrequin doit coïncider avec le repère (flèche) sur le couvercle de carter de distribution (Fig.Mot.1) (voir page suivante).

    Au niveau du 1er cylindre, les cames sont inclinées vers le haut.

  • Le repère de l'arbre à cames (flèche) doit être centré par rapport au repère sur le chapeau de palier (Fig.Mot.2).

  • Déposer les bougies d'allumage pour faciliter la rotation du moteur.

  • Déposer le tendeur de chaîne (1) (Fig.Mot.3).

  • Ouvrir la chaîne de distribution usée :

  • attacher la chaîne de distribution sur le pignon d'arbre à cames (flèches) (Fig.Mot.4),

  • recouvrir le carter de chaîne avec un chiffon propre,

  • assembler l'outil d'ouverture de maillon et la broche de pression,

  • puis mettre en place cet ensemble sur un maillon de la chaîne de distribution (1) et ouvrir cette dernière (Fig.Mot.5).

Important : attention à ne pas faire tomber dans le bloc-cylindres,

Important : attention à ne pas faire tomber dans le bloc-cylindres, le pivot qui vient d'être chassé.

  • déposer l'outil d'ouverture de maillon et la broche de pression.

  • Insérer la chaîne de distribution neuve :

  • relier et assurer la chaîne de distribution neuve (1) à la chaîne de distribution usée (2) à l'aide du maillon de montage (Fig.Mot.6),

  • détacher l'ancienne chaîne (2) du pignon d'arbre à cames.

  • tourner lentement le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur, jusqu'à ce que les extrémités de la chaîne neuve (1) puissent être reliées.

Nota : maintenir constamment la chaîne neuve engrenée sur le pignon d'arbre à cames ; extraire régulièrement l'extrémité de l'ancienne chaîne à mesure que rentre la chaîne neuve.

  • déposer le maillon de montage.

  • Riveter la chaîne de distribution :

  • attacher la chaîne de distribution sur le pignon d'arbre à cames (flèches) (Fig.Mot.4),

  • relier les extrémités de la chaîne de distribution à l'aide d'un maillon à riveter neuf,

  • poser et fixer l'enclume de contreappui (6) marquée F2 dans l'outil de rivetage (5) (Fig.Mot.7),

  • mettre en place l'enclume amovible (7) marquée D2 dans l'outil de rivetage (5),

  • placer la patte extérieure (8) dans l'enclume amovible (7),

  • installer l'outil de rivetage (5) sur le maillon à riveter,

  • serrer la broche de pression jusqu'à sentir une forte résistance.

Nota : en tournant la broche de pression, veiller que les axes du maillon à riveter pénètrent bien dans les trous de la patte extérieure.

  • déposer l'outil de rivetage (5), puis retourner l'enclume amovible (7) pour présenter le côté rivetage (Fig.Mot.8).

  • disposer l'outil de rivetage (5) précisément au-dessus du centre du pivot à riveter,

 Calage de distribution
 Calage de distribution

  • serrer la broche de pression entre 3 et 3,5 daN.m.

Nota : riveter chaque axe séparément.

  • contrôler la qualité du rivetage,

  • détacher la chaîne de distribution du pignon d'arbre à cames.

  • Reposer le tendeur de chaîne.

Important : attention aux orifices de passage d'huile (flèches) (Fig.Mot.3).

  • Reposer les bougies.

  • Contrôler la position de base de l'arbre à cames et la corriger si nécessaire.

  • Reposer le couvre-culasse et la tubulure d'admission.

  • Serrer les éléments aux couples.

Courroie d'accessoires
Courroie d'accessoires

    Mise au point
    Jeu aux soupapes Les soupapes sont commandées par des poussoirs hydrauliques et ne nécessitent aucun réglage. ...

    Arbre à cames
    Contrôle de la position de base Déposer : la tubulure d'admission, le couvre-culasse Positionner le piston du 1er cylindre au PMH. Nota : ...

    D'autres materiaux:

    Garniture de pavillon
    Nota : Sur la version «sans toit ouvrant» la garniture de pavillon est détruite lors de la dépose et est donc toujours remplacée.  Garniture de pavillon Dépose Déposer : le plafonnier AV et AR, le pare-soleil D et G avec le ...

    Problèmes lors de la traction d'une remorque
    Problème Les causes possibles/conséquences et solutions Vous ne pouvez pas verrouiller la rotule. Risque d'accident Vous ne pouvez pas retirer la clé qui se trouve sur la rotule. La rotule est encrassée. Le dispositif d'attelag ...

    Systèmes d'aide à la conduite
    Afficher les messages Les causes possibles/conséquences et solutions Aide stationn.annulé La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée et la porte du conducteur est ouverte. Répétez la manoeuvre une ...

    Categorie

       
    (c) 2010 - 2018 Mercedes-Benz