Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Colonne de direction

Dépose

  • Déposer le combiné d'instruments : Version jusqu'au 28/01/2001 (Fig.Dir.10) :

  • le recouvrement (1),

  • les vis (3 et 4) et soulever le combiné (A1),

  • déverrouiller les connexions (5) et les débrancher du combiné,

  • le combiné.

Version à partir du 01/03/2001 (Fig.Dir.11) :

  • Outil nécessaire : crochet d'extraction 140 589 02 33 00,

 

  • le recouvrement (1),

  • introduire les crochets sur les côtés entre le cache et le tableau de bord à environ 35 mm (le crochet doit être dirigé vers l'extérieur) et le faire tourner de 90° vers l'intérieur en direction du combiné,

  • extraire les crochets avec précaution jusqu'à ce qu'ils s'encliquent dans l'évidemment du cache,

  • tirer simultanément sur les 2 crochets pour déposer le cache,

  • sortir le faisceau (3) et la sonde de température (4) des guides et les mettre de côté,

  • déposer la vis (2), déclipser la fixation (7) et soulever le combiné (A1),

  • débrancher les connexions (5) en basculant la bride (6) et déposer le combiné (A1).

  • Déposer :

  • la spirale de contact,

  • le commodo (vis 1 et 2) (Fig.Dir.12),

Nota : La vis (2) est plus courte et se repose à D.

  • la vis (8d) sur la poignée (8c) et extraire la poignée de réglage (Fig.Dir.9),

  • la jupe (7a),

  • la partie inférieure de la planche de bord côté chauffeur.

Débrancher :

Débrancher :

  • le contacteur d'allumage (S2/1x1),

  • le connecteur du commodo (S4x1),

  • la fiche (A45x1),

  • le câble shift-lock (S2/1x1) (version BVA).

Nota : Pousser le câble vers l'AV, antivol en position «0» et le retirer vers le bas.

  • Déposer :

  • le support des câbles de l'antivol,

  • le tube de colonne de direction (7) du support du tableau de bord,

  • la vis (5c) de l'accouplement de crémaillère (5), la pièce (5e) et la rabattre vers le bas,

  • la colonne de direction.

Repose

  • Remplacer les vis et écrous autobloquants.

  • Mettre la crémaillère en position médiane.

Nota : Faire attention à :

  • la position du manchon (7d) sur la bague de glissement et dans le tablier,

  • la position de montage de la pièce (5e) et remplacer l'écrou-cage (5f).

  • Reposer la colonne de direction en commençant par placer les écrous (7c), puis serrer les vis (7b) et les écrous (7c).

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

  • Contrôler l'airbag à l'aide du système de diagnostic.

  • Activer le capteur d'angle de braquage.

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