Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Couples de serrage

Couples de serrage (en daN.m)

Moteur

  • Vis de bielles ....................................................0,5 + 1,5 + 90°

  • Pignon d'arbre à cames * ....................................................1,8

  • Chapeau de palier d'arbre à cames ....................................0,9

  • Support moteur sur carter d'huile ..........................................2

  • Support moteur sur paliers ..................................................5,5

  • Démarreur ..............................................................................2

  • Alternateur ..............................................................................2

  • Poulie d'alternateur ................................................................8

  • Couvre-culasse sur culasse ................................................0,8

  • Culasse sur bloc-cylindres ..................................6 + 90° + 90°

Moteur
Moteur

  • Culasse sur couvercle de carter de distribution ....................2

  • Couvercle avant et arrière sur culasse ................................0,9

  • Collecteur d'échappement sur culasse ..................................3

  • Goujon de glissière dans culasse........................................0,9

  • Support moteur sur silentbloc moteur..................................5,5

Distribution

  • Tendeur de chaîne ..............................................................0,8

  • Rivetage de la chaîne de distribution ............................3 - 3,5

Refroidissement

  • Poulie de pompe à eau........................................................0,7

  • Pompe à eau ......................................................................0,8

  • Vis de vidange sur bloc-cylindres ..........................................1

  • Boîtier thermostat ................................................................0,9

Lubrification

  • Pompe à huile......................................................................1,4

  • Vis d'obturation du boîtier de filtre à huile ..........................1,5

  • Carter de filtre à huile ..........................................................1,4

  • Couvercle sur filtre à huile ..................................................2,5

  • Capteur de niveau d'huile ....................................................0,8

  • Carter d'huile........................................................................1,4

  • Echangeur huile-eau sur carter filtre à huile........................1,2

Berceau

  • Entretoise sur berceau et soubassement (vis M 10) ..............6

  • Berceau sur soubassement (vis M 12) ................................12

Alimentation - Injection

  • Pompe haute pression ........................................................1,4

  • Pompe de refoulement sur couvercle arrière de culasse ....0,9

  • Conduite de pression sur pompe ........................................2,2

  • Conduite de pression sur rampe ........................................2,2

  • Conduite de pression sur injecteur ......................................2,2

  • Guide de jauge d'huile sur module d'admission ..................0,9

  • Module d'admission sur culasse..........................................1,4

  • Filtre à carburant sur module d'admission ..........................0,9

  • Rampe commune sur couvre-culasse ................................0,9

  • Conduite de retour de fuites sur rampe commune ..............1,2

  • Griffe de serrage sur injecteur * ..............................0,7 + 180°

  • Bougie de préchauffage ......................................................1,5

Turbocompresseur

  • Turbo sur collecteur d'échappement....................................2,1

  • Conduite de retour d'huile sur turbo ....................................0,9

  • Conduite d'alimentation d'huile sur turbo ............................3,0

  • Montant d'appui sur turbo ....................................................2,1

  • Silencieux (17) sur turbo (Fig.Mot.18) ................................0,9

* Vis ou écrous à remplacer

    Lubrification
    Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne. Capacité (l) Vidange ...

    Mise au point
    Jeu aux soupapes Les soupapes sont commandées par des poussoirs hydrauliques et ne nécessitent aucun réglage. ...

    D'autres materiaux:

    Feux stop adaptatifs
    Les feux stop adaptatifs sont disponibles uniquement dans certains pays. Si vous freinez fortement alors que vous roulez à plus de 50 km/h ou si le BAS intervient lors du freinage, les feux stop clignotent rapidement pour avertir les autres usagers de manière plus efficace. Si vou ...

    Démarrage du moteur
    ATTENTION Ne laissez jamais tourner le moteur dans un local fermé. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz toxique. L'inhalation des gaz d'échappement est dangereuse pour la santé. Elle peut entraîner une perte de conna ...

    Capot
    Attention : Risque de blessure ! Il y a risque de blessure lorsque le capot est ouvert et que le moteur tourne. Le ventilateur électrique du radiateur peut encore tourner pendant 30 secondes environ après l'arrêt du moteur. Véhicules équ ...

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