Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Couples de serrage

Couples de serrage (en daN.m)

Moteur

  • Vis de bielles ....................................................0,5 + 1,5 + 90°

  • Pignon d'arbre à cames * ....................................................1,8

  • Chapeau de palier d'arbre à cames ....................................0,9

  • Support moteur sur carter d'huile ..........................................2

  • Support moteur sur paliers ..................................................5,5

  • Démarreur ..............................................................................2

  • Alternateur ..............................................................................2

  • Poulie d'alternateur ................................................................8

  • Couvre-culasse sur culasse ................................................0,8

  • Culasse sur bloc-cylindres ..................................6 + 90° + 90°

Moteur
Moteur

  • Culasse sur couvercle de carter de distribution ....................2

  • Couvercle avant et arrière sur culasse ................................0,9

  • Collecteur d'échappement sur culasse ..................................3

  • Goujon de glissière dans culasse........................................0,9

  • Support moteur sur silentbloc moteur..................................5,5

Distribution

  • Tendeur de chaîne ..............................................................0,8

  • Rivetage de la chaîne de distribution ............................3 - 3,5

Refroidissement

  • Poulie de pompe à eau........................................................0,7

  • Pompe à eau ......................................................................0,8

  • Vis de vidange sur bloc-cylindres ..........................................1

  • Boîtier thermostat ................................................................0,9

Lubrification

  • Pompe à huile......................................................................1,4

  • Vis d'obturation du boîtier de filtre à huile ..........................1,5

  • Carter de filtre à huile ..........................................................1,4

  • Couvercle sur filtre à huile ..................................................2,5

  • Capteur de niveau d'huile ....................................................0,8

  • Carter d'huile........................................................................1,4

  • Echangeur huile-eau sur carter filtre à huile........................1,2

Berceau

  • Entretoise sur berceau et soubassement (vis M 10) ..............6

  • Berceau sur soubassement (vis M 12) ................................12

Alimentation - Injection

  • Pompe haute pression ........................................................1,4

  • Pompe de refoulement sur couvercle arrière de culasse ....0,9

  • Conduite de pression sur pompe ........................................2,2

  • Conduite de pression sur rampe ........................................2,2

  • Conduite de pression sur injecteur ......................................2,2

  • Guide de jauge d'huile sur module d'admission ..................0,9

  • Module d'admission sur culasse..........................................1,4

  • Filtre à carburant sur module d'admission ..........................0,9

  • Rampe commune sur couvre-culasse ................................0,9

  • Conduite de retour de fuites sur rampe commune ..............1,2

  • Griffe de serrage sur injecteur * ..............................0,7 + 180°

  • Bougie de préchauffage ......................................................1,5

Turbocompresseur

  • Turbo sur collecteur d'échappement....................................2,1

  • Conduite de retour d'huile sur turbo ....................................0,9

  • Conduite d'alimentation d'huile sur turbo ............................3,0

  • Montant d'appui sur turbo ....................................................2,1

  • Silencieux (17) sur turbo (Fig.Mot.18) ................................0,9

* Vis ou écrous à remplacer

    Lubrification
    Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne. Capacité (l) Vidange ...

    Mise au point
    Jeu aux soupapes Les soupapes sont commandées par des poussoirs hydrauliques et ne nécessitent aucun réglage. ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    Les fusibles du véhicule servent à interrompre l'alimentation des circuits électriques défectueux. Lorsqu'un fusible fond, les consommateurs branchés en aval de celui-ci ne fonctionnent plus. ATTENTION Utilisez uniquement des fusibles agréé ...

    Boîte de vitesses mécanique
    Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports Levier de vitesses Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports Levier de vitesses Pour passer du 5e au 6e rapport et inversement, vous devez impérativement pousser le levier complètement vers la ...

    Arbre à cames
    Contrôle de la position de base Déposer : la tubulure d'admission, le couvre-culasse Positionner le piston du 1er cylindre au PMH. Nota : le repère de PMH sur la poulie de vilebrequin doit coïncider avec le repère (fl& ...

    Categorie

       
    (c) 2010 - 2019 Mercedes-Benz