Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Culasse

Dépose

  • Vidanger le circuit de liquide de refroidissement par le bloc-cylindres.

  • Déposer :

  • le couvre-culasse,

  • le module de bobines d'allumage.

  • Démonter de la culasse (1), l'ensemble collecteur d'échappement-catalyseur (13) (Fig.Mot.21).

  • Déposer :

  • la valve de coupure d'air (si le véhicule en est équipée) (située sur le bloccylindres, côté boîte de vitesses),

  • le boîtier de thermostat.

  • Positionner le piston du 1er cylindre au PMH.

  • Nettoyer les plans de joint, contrôler la planéité et l'absence de fissure, puis nettoyer les trous filetés.

  • Remplacer le joint de culasse (17) (Fig.Mot.22).

  • Lors de la mise en place de la culasse, insérer l'axe de glissière qui se trouve sur la culasse, dans la glissière (flèches) (Fig.Mot.22).

  • Attention aux douilles d'ajustage (18) lors du positionnement de la culasse.

  • Contrôler les vis de culasse (longueur sous tête maxi : 186 mm); huiler le filetage et la portée de tête des vis de culasse. Puis les mettre en place et les serrer en 3 passes (Fig.Mot.24) :

  • 1ère passe..............................3,5 daN.m

  • 2ème passe......................................+ 90°

  • 3ème passe......................................+ 90°

Nota : Serrer d'abord complètement les vis de culasse sur le bloc-cylindre, et enfin les vis sur le couvercle de carter de distribution.

  • Lors de la repose du pignon d'arbre à cames, tenir compte de la goupille d'ajustage.

Nota : faire attention à ce que le repère de la chaîne de distribution coïncide avec le repère du pignon d'arbre à cames. Sinon, contrôler la position de base de l'arbre à cames et la corriger si nécessaire.

  • Remplacer le joint de collecteur d'échappement.

Abaissement de l'ensemble moteur-berceau avant

  • Débrancher la batterie.

  • Retirer la conduite de dépression (13) de la valve (Y58/1) (Fig.Mot.25).

  • Déposer :

  • les agrafes (12) sur le radiateur,

  • l'auvent ainsi que la conduite d'admission d'air sur la traverse de serrure.

  • Vidanger le liquide de refroidissement.

  • Déposer :

  • les durits de refroidissement du lave-glace,

  • le réservoir de liquide de lave-glace,

  • le faisceau de la pompe de servodirection (sur la platine à bornes du longeron gauche),

  • l'accouplement de direction (6) sur l'arbre de colonne de direction (5).

  • l'ensemble collecteur d'échappementcatalyseur.

 Abaissement de l'ensemble moteur-berceau avant
 Abaissement de l'ensemble moteur-berceau avant

  • Enlever le connecteur de la sonde lambda.

  • Déposer du carter d'huile, le support du faisceau d'alternateur et de démarreur.

  • Si le véhicule est équipé de la climatisation, déposer le support du tuyau de climatisation sur le berceau, à l'arrière droite.

  • Mettre en place un cric hydraulique (10) sur le berceau (1).

  • Déposer :

  • l'entretoise (3) à gauche et à droite.

  • les doublures de passage de roue afin de déposer les vis (2).

  • Abaisser doucement l'ensemble moteurberceau au maximum de 80 mm.

Nota : Faire attention aux durits, flexibles et faisceaux électriques lors de l'abaissement du berceau.

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Les guides (flèche) sur le berceau doivent s'engager dans les trous des longerons. Faire attention aux guides sur le radiateur.

  • Serrer les éléments aux couples.

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