Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Eléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
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En fonte d’aluminium.
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Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90
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Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm) ......225,97 - 226,03
Bloc-cylindres
Pistons
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Les pistons sont repérés par rapport au bloc-cylindres par les lettres A, X ou B. En cas de réparation, affecter les pistons à l’alésage des cylindres dans le bloc-cylindres.
Concordance pistons/cylindres
Concordance pistons/cylindres
Concordance pistons/cylindres
Bielles
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Bielles en acier forgé.
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Vis de bielle.
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diamètre de filetage ....................................................M7 X 1
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longueur «L» (mm) ............................................................38
Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L»......≥ 38,4
Bielles
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Diamètre des coussinets de bielle (mm) ..............................46
Vilebrequin
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Vilebrequin à cinq paliers.
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Diamètre des coussinets de bielle (mm)
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normal ................................................................................55
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niveau de réparation I....................................................54,75
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niveau de réparation II ..................................................54,50
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Jeu radial neuf (mm) ..........................................0,032 à 0,064
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Jeu axial neuf (mm) ..........................................0 ,100 à 0,261
Culasse
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En fonte d’aluminium.
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Quatre soupapes par cylindre.
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Vis de culasse
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diamètre de filetage ........................................................M12
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longueur «L» (mm) ..........................................................186
Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L» ......≥ 188
Distribution
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La distribution est assurée par deux arbres à cames entraînés par une chaîne de distribution. Les soupapes sont commandées par l’intermédiaire de poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique.
Arbre à cames
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Chiffre repère :
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arbre à cames d’admission ................................................00
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arbre à cames d’échappement ..........................................01
Généralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement
sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
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Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée
par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion
intégré ...
D'autres materiaux:
Turbocompresseur
Dépose
Déposer l'insonorisant inférieur moteur.
Démonter le vase d'expansion et le mettre de côté, les durits toujours raccordées.
Déposer la tubulure d'admission d'air (1) (Fig.Mot.19).
Déposer le module d'a ...
Pompe à eau
Dépose - Repose
Vidanger le liquide de refroidissement.
Abaisser l'ensemble moteur-berceau avant (voir méthode en fin
de chapitre).
Desserrer les vis (10), puis déposer la courroie d'accessoires
(Fig.Mot.13).
Déposer la po ...
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
La boîte à fusibles se trouve devant le siège du passager, sous le plancher.
Retirez le tapis de sol.
Tournez la vis de fixation 2, par exemple avec une pièce de monnaie, dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Soulevez le cache 1 et retirez-le.
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