Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Eléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
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En fonte d’aluminium.
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Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90
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Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm) ......225,97 - 226,03
Bloc-cylindres
Pistons
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Les pistons sont repérés par rapport au bloc-cylindres par les lettres A, X ou B. En cas de réparation, affecter les pistons à l’alésage des cylindres dans le bloc-cylindres.
Concordance pistons/cylindres
Concordance pistons/cylindres
Concordance pistons/cylindres
Bielles
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Bielles en acier forgé.
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Vis de bielle.
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diamètre de filetage ....................................................M7 X 1
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longueur «L» (mm) ............................................................38
Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L»......≥ 38,4
Bielles
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Diamètre des coussinets de bielle (mm) ..............................46
Vilebrequin
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Vilebrequin à cinq paliers.
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Diamètre des coussinets de bielle (mm)
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normal ................................................................................55
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niveau de réparation I....................................................54,75
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niveau de réparation II ..................................................54,50
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Jeu radial neuf (mm) ..........................................0,032 à 0,064
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Jeu axial neuf (mm) ..........................................0 ,100 à 0,261
Culasse
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En fonte d’aluminium.
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Quatre soupapes par cylindre.
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Vis de culasse
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diamètre de filetage ........................................................M12
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longueur «L» (mm) ..........................................................186
Nota : Remplacer les vis à partir d’une longueur «L» ......≥ 188
Distribution
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La distribution est assurée par deux arbres à cames entraînés par une chaîne de distribution. Les soupapes sont commandées par l’intermédiaire de poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique.
Arbre à cames
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Chiffre repère :
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arbre à cames d’admission ................................................00
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arbre à cames d’échappement ..........................................01
Généralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement
sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
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Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée
par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion
intégré ...
D'autres materiaux:
Module de commande
Dépose
Décrocher les câbles de commande sur le module.
Détacher les vis (10/1) et déposer le module (10) (Fig.BVM.12).
Module de commande
Repose
Nettoyer les plans de joint.
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dép ...
Disque
Dépose - Repose
Déposer :
les plaquettes de frein,
les vis (1a) puis suspendre l'étrier de frein (1) (Fig.Fre.2).
Retirer la vis (3a), puis déposer le disque de frein (3).
La repose s'effectue dans l'ordre inverse ...
Débranchement de la batterie
ATTENTION
Lorsque la batterie est débranchée,
le frein de service n'est plus assisté. Pour freiner, vous devez alors
exercer une force plus importante sur la pédale, et sa course s'allonge. Appuyez
si nécessaire à fond sur la pédale d ...