Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Filtre antipoussière (Combiné)

Remplacement

  • Ouvrir le capot moteur.

  • Déposer :

  • la prise d'air (4 vis cruciforme),

  • les bras d'essuie-glace (retirer la clé de contact par sécurité).

  • Débrancher le connecteur (X88/11) et le tuyau d'arrivée des gicleurs de lave-glace (3) (Fig.Chauf.1).

  • Déposer le collecteur d'eau.

  • Desserrer les vis (3) et retirer la tringlerie (1) avec les vis (3) (Fig.Chauf.2).

  • Extraire la tringlerie (1) de la rotule (4).

  • Appuyer sur les 7 pattes (5) et retirer le cadre (6) avec le filtre (7), sortir le filtre à poussières.

  • Déposer le filtre à charbon actif (8).

  • Reposer un filtre combiné.

Nota : Jusqu'au 10/1993, le filtre à poussières et à charbon actif sont remplacés par un filtre combiné qui assure les deux fonctions, cela entraîne la

suppression de l'encadrement. Le filtre combiné se trouve au même endroit que l'ancien filtre à charbon actif.

  1. Tringlerie d’essuieglace

  2. Filtre à poussières

  3. Vis

  4. Articulation à billes

  5. Patte

  6. Cadre de filtre (avec filtre à poussières)

  7. Boîtier de filtre

  8. Filtre à charbon actif

  9. Filtre à charbon actif

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Faire attention à la bonne position du caoutchouc de collecteur d'eau sur le pare-brise.

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