Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Généralités

Système d’embrayage piloté

Fonctionnement :

Composition du système AKS (Fig.1) :


Composition du système AKS

  1. moteur.
  2. volant moteur.
  3. disque d'embrayage.
  4. mécanisme d'embrayage à rattrapage automatique.
  5. boite de vitesses.
  6. unité de commande centrale.
  1. butée d'embrayage hydraulique.
  2. conduite.

BLS) contacteur de stop.

B54) capteur d'angle de rotation (sens de passage des rapports).

B54/1) capteur d'angle de rotation (sens de sélection des rapports).

B54/2) capteur d'angle de rotation (support de commande).

CAN) bus de données.

Système de rattrapage automatique

Fonctionnement :

 Système de rattrapage automatique
 Système de rattrapage automatique

Composition (Fig.2) :

4a) bague de rattrapage.

4b) ressort de pression.

4c) capteur à diaphragme.

4d) diaphragme principal.

4e) cale.

4f) rampes.

4g) carter du mécanisme d'embrayage.

Commande de vitesses

Fonctionnement avec système AKS :

Composition (Fig.3) :

Commande de vitesses
Commande de vitesses

B54/2) capteur d'angle de rotation (support de commande).

11a) tringlerie de liaison.

11b) levier du capteur.

11c) support de commande.

11d) levier de vitesses.

Sélecteur de vitesses

Fonctionnement avec système AKS :

Composition (Fig 4) :

Sélecteur de vitesses
Sélecteur de vitesses

B54) capteur d'angle de rotation (sens de passage des rapports).

9a) levier du capteur.

9b) tringlerie de liaison.

9c) levier de transmission.

12) module de commande.

Couples de serrage (en daN.m)

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