Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Lubrification

Contrôle de la pression d'huile

  • Pression d'huile à une température d'huile moteur de 90°C (bar)

  • à 700 tr/min ................................≥ 1,0

  • à 1000 tr/min ..............................≥ 1,5

  • à 3000 tr/min ..............................≥ 4,0

  • à 5750 tr/min ..............................≥ 4,5

Outils nécessaires

 Lubrification
 Lubrification

Circuit de lubrification

 Circuit de lubrification
 Circuit de lubrification

  • Si le véhicule est équipé d'un vase d'expansion séparé du radiateur, le déplacer de son emplacement avec les durits toujours raccordées.

  • Dévisser le bouchon (3) sur le tendeur de chaîne (1) (Fig.Mot.15).

  • Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le tendeur de chaîne (1).

  • Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.

  • S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger

  • Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.

  • Contrôler la pression d'huile.

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).

  • Serrer les pièces aux couples.

    Thermostat
    Dépose - Repose Vidanger le liquide de refroidissement. Déposer la sonde de température (B11) de liquide de refroidissement (Fig.Mot.14). Thermostat ...

    Allumage - Injection
    Module d'allumage Dépose Déposer le capot de protection (6) (Fig.Mot.16). Retirer le connecteur (3) du module de bobine d'allumage (T2). Déposer le ...

    D'autres materiaux:

    Généralités
    Moteurs à 4 temps, 4 cylindres en ligne placés transversalement sur le support d’essieu avant. Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche. Culasse en aluminium à 8 soupapes. Bloc-cylindres en fonte d’aluminium. Vilebrequin tournant sur ...

    Biellette intérieure de crémaillère (sur crémaillère déposée)
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    Huile moteur
    Remarques sur le niveau d'huile La consommation d'huile varie en fonction de votre style de conduite, sans dépasser toutefois 0,8 l aux 1 000 km. La consommation d'huile peut cependant être supérieure si le véhicule est neuf ou si vous faites tourner fr&eacu ...

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