Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Lubrification
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Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.
Capacité (l)
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Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5
Alimentation
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Alimentation à injection direct à rampe commune, par une pompe d’injection à haute pression (1350 bars).
Calculateur moteur
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Gestion électronique EDC (Electronic Diesel Control) qui règle la pression d’injection en fonction du régime et de la charge.
Pompe de refoulement
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Pression du carburant (bar) :
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au régime de démarrage............................................0,4 à 1,5
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au régime de ralenti....................................................2,0 à 2,5
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pression maxi...........................................................3,5 +/- 0,5
Refroidissement
Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée
par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion
intégré ...
Couples de serrage
Couples de serrage (en daN.m)
Moteur
Vis de bielles ....................................................0,5
+ 1,5 + 90°
Pignon d'arbre à cames * ......................... ...
D'autres materiaux:
Dispositif d'attelage
Cotes de montage
ATTENTION
Confiez le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage à un atelier qualifié
disposant des connaissances et de l'outillage nécessaires pour mener les travaux
requis à bien. Mercedes-Benz vous recommande pour cela de vou ...
Antidémarrage
L'antidémarrage empêche de démarrer le moteur sans clé valable.
Activation : retirez la clé du contacteur d'allumage.
Désactivation : mettez le contact.
L'antidémarrage
est toujours désactivé lorsque vous déma ...
Triangle de présignalisation
Retrait du triangle de présignalisation
Le triangle de présignalisation se trouve dans le bac de rangement gauche du
compartiment de chargement.
Ouvrez le hayon.
Ouvrez le bac de rangement
Trousse de premiers secours et compresseur de gonflage (derrière la trou ...