Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Lubrification

Contrôle de la pression d'huile

  • Pression d'huile à une température d'huile moteur de 80В°C (bar) :

  • à 760 tr/min ................................≥ 0,7

  • à 1200 tr/min................................≥ 1,2

  • à 2800 tr/min ..............................≥ 2,8

  • à 4400 tr/min................................≥ 3,0

Outils nécessaires

  • Déposer la vis (3) ainsi que le joint (2) du boîtier de filtre à huile (1) (Fig.Mot.12).

  • Visser le raccord double (5) avec la bague d'étanchéité (4) dans le boîtier de filtre à huile.

  • Brancher le contrôleur (6) sur le raccord double.

  • S'assurer que le niveau d'huile moteur est correct, sinon le corriger.

  • Plonger la sonde de température du téléthermomètre dans l'huile moteur à la place de la jauge à huile.

  • Contrôler la pression d'huile.

  • La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Nota : Remplacer la bague d'étanchéité (2).

  • Serrer les pièces aux couples.

Circuit de lubrification

 Circuit de lubrification
 Circuit de lubrification

  1. Tendeur de chaîne

  2. Filtre à huile

  3. Pompe à huile

  4. Canal principal d'huile

  5. Pompe à dépression

  6. Turbocompresseur
  7. Canaux d'huile d'arbres à cames
  8. Poussoirs hydrauliques
    Thermostat
    Dépose - Repose Vidanger le liquide de refroidissement par le bloc-cylindres. Déposer la sonde de température de liquide de refroidissement (B11/4) (Fig.Mot.10). ...

    Alimentation
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