Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Moteurs diesel
Caractéristiques
- Généralités
- Eléments constitutifs du moteur
- Refroidissement
- Lubrification
- Couples de serrage
- Mise au point
- Chaîne de distribution
- Arbre à cames
- Refroidissement
- Pompe à eau
- Thermostat
- Lubrification
- Alimentation
- Module d'admission
- Rampe commune d'injection
- Injecteurs
- Transmetteur de pression de rampe (B4/6)
- Valve régulatrice de pression (Y74)
- Commande d'accélérateur
- Turbocompresseur
- Culasse
Culasse
Dépose
Vidanger le circuit de liquide de refroidissement par le bloc-cylindres.
Déposer :
le couvre-culasse,
le module de bobines d'allumage.
...
Généralités
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement
sur le support d’essieu avant.
Le moteur est incliné de 59° par rapport au sens de la marche.
...
D'autres materiaux:
Caractéristiques générales
Gamme
Capacités (en l)
Réservoir à carburant/dont réserve ........................54/6
Huile moteur après vidange et échange du filtre......4,5
Liquide de refroidissement :
moteur essence avec vase d’expansion int&ea ...
Consignes de sécurité importantes
Pour remorquer le véhicule ou démarrer le moteur par remorquage, respectez les
dispositions légales en vigueur dans les différents pays.
ATTENTION
Vous devez utiliser une barre pour remorquer le véhicule lorsque
le moteur ne tourne pas
le système de ...
Régulation automatique de la climatisation
La fonction de régulation automatique de la climatisation est disponible uniquement
sur le climatiseur automatique THERMOTRONIC.
En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière
automatique. La température de l'air entrant ...