Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe A: Positions de la boîte de vitesses
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Position de stationnement Elle immobilise le véhicule à l'arrêt. Mettez la boîte de vitesses sur P Plus de détails uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Vous ne pouvez retirer la clé du contacteur d'allumage que si la boîte de vitesses se trouve sur P. Une fois que vous avez retiré la clé, le levier sélecteur est bloqué. |
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Marche arrière Mettez la boîte de vitesses sur R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. |
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Neutre - Point mort Le moteur ne transmet aucune force aux roues motrices. En desserrant les freins, vous pouvez déplacer le véhicule, par exemple le pousser ou le remorquer. Lorsque l'ESP® est désactivé ou en panne, mettez la boîte de vitesses sur N uniquement si le véhicule menace de déraper (sur une chaussée glissante, par exemple).
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Drive - Marche avant La boîte de vitesses sélectionne automatiquement le rapport de démultiplication de marche avant optimal. |
Laisser
rouler le véhicule au point mort N peut provoquer des dommages au niveau
de la chaîne cinématique.
Levier sélecteur
Introduction
La boîte de vitesses AUTOTRONIC est une boîte de vitesses automatique à variation
continue à commande électronique. Le rapport de démultiplicatio ...
Changement de rapport
Lorsque la boîte de vitesses AUTOTRONIC se trouve sur D, elle engage automatiquement
le rapport approprié. Cela dépend des points suivants :
du programme de conduite sé ...
D'autres materiaux:
Suspension - train avant
Caractéristiques
Généralités
Suspension AV à roues indépendantes du type MacPherson avec
triangles, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs bitubes
Couples de serrage (en daN.m)
Vis de roue .................................... ...
Levier sélecteur
Introduction
La boîte de vitesses AUTOTRONIC est une boîte de vitesses automatique à variation
continue à commande électronique. Le rapport de démultiplication varie continuellement.
La boîte de vitesses s'adapte ainsi de manière optimale & ...
ESP® (régulation du comportement dynamique)
L'ESP® contrôle la stabilité de la trajectoire et la motricité. La motricité
correspond à la transmission de la force motrice des roues à la route.
Si l'ESP® détecte que le véhicule s'écarte de la direction souhaité ...