Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Présentation

Révolutionnaire, la Classe A ? Pour un véhicule Mercedes, la réponse est oui ! C'est la première fois que Mercedes se lance dans la fabrication d'un monospace compact. Il faut dire que ce marché semble prometteur.

La principale innovation dans la construction de ce véhicule est l'architecture «en sandwich» qui permet de loger le moteur en partie devant et en partie dessous la cellule passagers et donc de gagner en habitabilité.

Malgré de grandes qualités, la Classe A souffre d'un manque d'habitabilité aux places arrière qui ne lui permet pas d'affronter à armes égales la concurrence (Renault Scénic, Citroën Picasso…). Ce handicap est résolu avec la Classe A Family, version allongée de 17 cm, commercialisée au printemps 2001.

La Classe A Compacte (appelé ainsi depuis l'apparition de la version Family) à droit, au même moment, à un restylage :

  • nouveaux pare-chocs AV et AR qui allongent la Compacte de 31mm,
  • calandre à 4 lamelles au lieu de 3,
  • apparition de baguettes de protection latérales,
  • projecteurs AV à vitres transparentes,
  • feux AR d'aspect brillant,
  • nouvelle planche de bord,
  • évolution des moteurs Diesel…

Sécurité

L'architecture «en sandwich» permet, lors d'un choc frontal, à l'ensemble moteur-boîte de passer sous le véhicule sans enfoncer le tablier et donc de prévenir les blessures au niveau des jambes du conducteur et du passager avant.

Des systèmes tels que les airbags frontaux et latéraux ainsi que les prétensionneurs de ceinture améliorent la sécurité passive.

Des systèmes électroniques tels que l'ABS, le BAS (freinage d'urgence), l'ASR (antipatinage) et l'ESP (contrôle de la trajectoire) veillent en permanence pour garantir un bon niveau de sécurité active.

Motorisation

Les quatre moteurs essence sont des 4 cylindres à 2 soupapes par cylindres à injection indirecte multipoints :

  • A140 : 1.4l 82 ch.,
  • A160 : 1.6l 102 ch.,
  • A190 : 1.9l 125 ch.,
  • A210 : 2.1l 140 ch.

Les deux moteurs Diesel sont des 4 cylindres à 4 soupapes par cylindres de 1.7l à injection directe common rail :

  • A160CDI : 60 ch. puis 75 ch. grâce à l'adoption d'un refroidisseur d’air de suralimentation,
  • A170CDI : 90 ch. puis 95 ch. grâce à un nouveau turbo.

Caractéristiques

Etude
L'étude présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours des Services Techniques et des Relations Presse de Mercedes-Be ...

Généralités
Cette étude traite de la Mercedes Classe A depuis le début de sa commercialisation en octobre 1997. Caractéristiques dimensionnelles et pondérales Gamme Dimen ...

D'autres materiaux:

Capteur d'angle de rotation
(sens de passage des rapports et sens de sélection) Dépose Décrocher le câble (1 et 2) sur le module de boîte en tournant l'écrou (3) dans le sens anti-horaire (Fig.BVM.11). Déclipser les tringleries de liaison (4 et 5) sur le modul ...

Transmission
Caractéristiques Généralités Transmission par arbre de roue AV à joints homocinétiques. Couples de serrage (en daN.m) Roue....................................................................................11,0 Bras inf. du berce ...

Tablettes de retenue pour sièges-enfants intégrés
Consignes de sécurité importantes Pour les enfants âgés de 2 à 6 ans ou dont le poids se situe entre 12,5 et 22 kg environ, vous devez impérativement monter en plus une tablette de retenue agréée pour les sièges-enfants intégr&e ...

Categorie

   
(c) 2010 - 2018 Mercedes-Benz