Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Purge du circuit de freinage
Avec un appareil de remplissage et purge
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Raccorder l'appareil de purge au bocal de liquide de frein (Fig.Fre.17).
Nota : pression de purge : environ 2 bars.
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Procéder à la purge.
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Si la course de la pédale de frein est trop longue, il faut assister la purge par une purge haute pression en actionnant manuellement la pédale de frein.
Sans appareil de remplissage et purge
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Augmenter la pression dans le système de freinage en pompant avec la pédale de frein.
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Le flexible du flacon de purge étant branché, ouvrir la vis de purge.
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La pédale de frein étant enfoncée, fermer la vis de purge.
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Répéter les opérations jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de dégagement d'air.
Ordre de purge :
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Cylindre récepteur/étrier de frein ARD
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Cylindre récepteur/étrier de frein ARG
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Étrier de frein AVD
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Étrier de frein AVG
Contrôler le niveau de liquide de frein.
Frein de stationnement
Câble de frein avant
Dépose - repose
Déposer la console centrale arrière.
Important : Couper le contact, car il y a un risque de
déclenchement de l' ...
Contrôle d'étanchéité du système de freinage
Dévisser la vis de purge de frein sur l'étrier avant gauche
et y raccorder le contrôleur de pression (051) (Fig.Fre.18).
Attention : le contrôleur de pressi ...
D'autres materiaux:
Capot
Attention : Risque de blessure !
Il y a risque de blessure lorsque le capot est ouvert et que
le moteur tourne.
Le ventilateur électrique du radiateur peut encore tourner pendant
30 secondes environ après l'arrêt du moteur.
Véhicules équ ...
Sac gonflable
Les travaux de contrôle, de montage et de remise en état ne
doivent être effectués que par du personnel qui a reçu la formation appropriée.
Lors de travaux sur le système de sac gonflable, la tresse de
masse de la batterie doit ê ...
Extincteur
L'extincteur se trouve devant le siège du conducteur.
Tirez la languette 1 vers le haut.
Retirez l'extincteur 2.
Faites remplir
l'extincteur après chaque utilisation et faites-le contrôler tous les ans ou tous
les 2 ans. Sinon, il pourrait tomber en panne ...