Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Refroidissement

  • Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.

Thermostat

  • Marche en court-circuit ..................................................< 87°C

  • Phase mixte .............................................. > 87 °C et < 102°C

  • Marche normale............................................................>102°C

 Thermostat
 Thermostat

Ventilateur

  • Véhicule sans climatisation (100 W) :

  • température de mise en route (°C) ..................................100

  • température d’arrêt (°C)......................................................95

  • Véhicule avec climatisation (300 W)

  • le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche,

  • a partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.

Capacité (l)

  • Vase d’expansion :

  • intégré au radiateur ..........................................................4,9

  • intégré au radiateur avec BVA ou climatisation................ 5,1

  • séparé................................................................................5,5

  • séparé avec BVA ou climatisation ....................................5,7

Lubrification

  • Lubrification assurée par une pompe à huile à roue dentée, entraînée par le vilebrequin via une chaîne.

Capacité (l)

  • Vidange (avec remplacement du filtre) ................................4,5

    Éléments constitutifs du moteur
    Bloc-cylindres  En fonte d’aluminium. Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90 Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm)......225,97 – 226,03 ...

    Allumage - injection
    Allumage électronique (module de bobine sur bougies). Injection électronique MSM (Motor Steuer Monolith, en français : gestion moteur monolithique) avec déb ...

    D'autres materiaux:

    Unité de commande du climatiseur
    Réglage de la température Dégivrage du pare-brise P Mise en marche et arrêt du recyclage d'air Réglage du débit d'air Mise en marche et arrêt de la climatisation Dégivrage du pare-brise Mise en marche et arrêt d ...

    Réglage des appuie-tête
    Réglage manuel des appuie-tête Réglage en hauteur des appuie-tête Plus haut : tirez l'appuie-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée. Plus bas : poussez le bouton de déverrouillage 1 dans le sens de la flèche ...

    Montant de pare-brise
    Remplacement Déposer (Fig.Car.14) : la porte, l'aile AV, le pare-brise, les pièces dans la zone d'intervention. Mettre en place le véhicule sur le marbre avec les outils de redressage. Découper le mo ...

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