Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe A: Refroidissement

  • Refroidissement liquide assuré par une pompe à eau entraînée par une courroie d’accessoires, un ventilateur ainsi qu’un vase d’expansion intégré au radiateur jusqu’à janvier 1999. Après cette date, les véhicules sont équipés de vase d’expansion séparé.

Thermostat

Thermostat
Thermostat

  • Marche en court-circuit ..................................................< 87°C

  • Phase mixte ..............................................> 87 °C et < 102°C

  • Marche normale............................................................>102°C

Ventilateur

  • Véhicule sans climatisation (100 W)

  • température de mise en route (°C) ..................................100

  • température d’arrêt (°C)......................................................95

  • Véhicule avec climatisation (300 W)

  • le ventilateur tourne au régime de base lorsque la climatisation est en marche.

  • à partir de 95°C, le régime augmente progressivement jusqu’à atteindre son régime maximal à 110°C.

Capacité (l)

Vase d’expansion ..................................................................6,5

    Eléments constitutifs du moteur
    Bloc-cylindres En fonte d’aluminium. Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90 Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm) ......225,97 - 2 ...

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    Éléments constitutifs du moteur
    Bloc-cylindres  En fonte d’aluminium. Entraxe des cylindres (mm) ..................................................90 Hauteur «H» du bloc-cylindres neuf (mm)......225,97 – 226,03 Pistons Les pistons sont repérés par rapport au bloc-cylindres par les lett ...

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