Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe A: Mode manuel

Introduction

Lorsque le levier sélecteur est sur D, vous pouvez commander vous-même les changements de rapport

Activation du mode manuel

Montée des rapports

maximal pour le rapport actuellement engagé est atteint et si vous continuez d'accélérer,Si le régime moteur maximal pour le rapport actuellement engagé est atteint et si vous continuez d'accélérer, la boîte de vitesses AUTOTRONIC engage automatiquement un rapport supérieur.

Descente des rapports

le levier sélecteur dans la direction D- alors que la vitesse du véhicule est tropSi vous poussez le levier sélecteur dans la direction D- alors que la vitesse du véhicule est trop élevée, la descente de rapport ne sera pas effectuée afin d'éviter un surrégime.

minimal pour le rapport actuellement engagé est atteint, la boîte de vitesses AUTOTRONICSi le régime moteur minimal pour le rapport actuellement engagé est atteint, la boîte de vitesses AUTOTRONIC engage automatiquement un rapport inférieur.

Sélection du rapport optimal

Désactivation du mode manuel

ou

de conduite manuel M est sélectionné et que vous redémarrez le moteur, la boîteLorsque le programme de conduite manuel M est sélectionné et que vous redémarrez le moteur, la boîte de vitesses AUTOTRONIC active le programme de conduite automatique C ou S. Si vous avez sélectionné le programme de conduite automatique C ou S, le réglage est conservé lorsque vous redémarrez le moteur.

Programme de conduite automatique
Le programme de conduite C présente les caractéristiques suivantes : Réglages du moteur privilégiant le confort. Consommation de carburant optimale grâce au pas ...

Problèmes relatifs à la boîte de vitesses
Problème Les causes possibles/conséquences et solutions Les rapports passent difficilement. La boîte de vitesses perd de l'huile. Faites imm&eacut ...

D'autres materiaux:

Identification intérieure
Plaque constructeur (1)  Plaque constructeur (1) Numéro d’identification du véhicule (2) Numéro d’identification du véhicule (2) Numéro du moteur (3)  Numéro du moteur (3) ...

Généralités
Embrayage monodisque à sec. Embrayage piloté (AKS) en option à rattrapage d'usure automatique. Système d’embrayage piloté Fonctionnement : L'embrayage piloté est un système d'actionnement de l'embrayage opérant ...

Doublure de pied milieu
Remplacement (pied milieu extérieur déposé) Découper le pied milieu intérieur (Fig.Car.9). Préparer et ajuster les pièces Mettre en place et souder le pied milieu intérieur. Mettre en place et souder le p ...

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